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为什么这里的职工敢与规章制度“叫板”

2013-07-10 15:10 来源:昆明铁路局 编辑:admin 点击:
为什么这里的职工敢与规章制度“叫板”
     ——昆明北车辆段紧紧依靠职工为企业发展贡献力量
 
www.yn.xinhuanet.com  2013年06月07日   来源: 昆明铁路局
    

    “这规定没错,工艺流程也制定的很细,但就是没考虑到现在我们作业的实际情况,别说职工了,我去也干不了。”近日,在昆明铁路局北车辆段检修车间交班会上,在铆工组干了7年工长的刘启军情绪激动,针对车间今天上午对班组的考核,不满地说。

    他所说的规章是该段早在5年前就制定的《吊具使用前的自查标准》,自下发执行便沿用至今,今天还是第一次有人提出质疑,会场立即沸腾起来。

    “明天我叫技术科、安全科过来,大家再一起碰头研究一下这个问题。”看着车间主任范涛将问题认真记录下来,笔者带着疑问走访了该段领导,为什么这里职工敢和规章制度叫板?

    据了解,该段属于铁路货车车辆维修站段,近几年铁路的快速发展使得运用于货车车辆的新技术层出不穷,加之新老规章标准和检修设备的快速更替,让全段干部职工感到了前所未有的安全压力,如何确保铁路运输安全成了摆在全段干部职工面前的一个难题。

    “我们一开始想到的就是从理顺职工思想的内因和完善规章管理的外因两方面入手,紧紧围绕安全这条主线,但后来才发现还有关键的一点没有做到。”该段党委书记卫加平说到这里停顿了下,然后笑着说。“我们还是先到现场看看吧。”

    在交谈中笔者了解到,该段在前期通过安全警示教育、先进典型展示等激励宣传工作,以及大力开展工会“三线”建设、三不让活动,解决了职工生产环境差、文化娱乐少、家庭生活困难等问题。同时也加强了标准修订、监督检查、职工培训等管理工作,但作业质量控制效果依然不明显,铁路运输的安全依然存在不确定性。

    “当时我们也很困惑,这还要从一次对长期存在漏检漏修工位的检查说起。”卫加平指着检修车间转向架轴承挡键组装工位说。“一次我在检查中发现一名职工挡键漏装,他就跟我抱怨在这个工位工作要跪在地上,屁股朝天头朝地的“朝佛式”干活,如果有一个方便作业的条件肯定不会漏装。当时有人认为他是在找客观原因,但我们经过讨论,还是为这个工位修建了一个地坑,直到现在都没再出现任何漏检漏修。”

    在现场,笔者看到所说的工位,在未改造前,职工的作业面离地仅有20厘米,在改造后职工坐在板凳上正好能够平视作业面,的确方便了作业。但是一个工位作业条件的改善,与职工敢于和规章标准叫板其间又存在什么联系?

    “职工不仅有一双灵巧的手,更有一个聪明的大脑,这件事情给了我很大的启示,我们在一直努力做好服务职工、完善管理的工作同时,却忽略了听取职工意见,紧紧依靠职工发展这重要的一点。”卫加平说。

    为了使职工能融入企业建设发展,该段在原有工作的基础上,不仅在段内网业中开设了段内的局域网网留言板、论坛,给了职工搭建了不想抛头露面发牢骚、提意见、反映问题的媒介。还通过定期召开职工恳谈会,开设“谏言献策”、“金点子”、“优秀职工论文”等奖项,广泛收集职工的合理化建议,大力推进技革创新项目,为职工创造了敢说话、会说话的平台,充分激发了全段职工的聪明才智。

    通过深化民主管理,至今该段已解决对安全高效生产起到明显推动作用的建议132件,完成科研成果与技术革新85项,发放各类奖励近7万元。定检车辆首次交验合格率从去年初的98.9%攀升到了现在的99.8%,生产效率也提升了23%。

    “我们不但要当好‘领头羊’,还得当好‘店小二’。以前我们是觉得肉好吃,就为职工准备肉,但职工可能只想吃稀饭。而现在我们让职工来点菜,我们去做菜,只要这菜做出来对企业发展有利,口味不合适没关系,大家坐下来多沟通、多商量,再根据实际去进行调整。”卫加平生动地比喻了现在段上服务职工、发展企业的工作态度。

    如今,这个段已经把职工是企业主人翁的宏大叙事,变成可亲可近可触可摸的具体感觉。“紧紧依靠职工”在成为昆北车辆段发展核心理念的同时,也成为了卫加平在介绍民主管理推动企业发展时挂在嘴边最多的一句话。(龚宇翔)
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